Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  2. В сюжете госканала у политзаключенного была странная бирка на плече. Узнали, что это и для чего
  3. МВД изменило порядок сдачи экзаменов на водительские права. Что нового?
  4. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  5. ISW: Россия придерживает ракеты для новых массированных ударов по Украине, в то время как Китай заключает крупные контракты с Киевом
  6. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  7. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  8. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  9. В Брестском районе взорвался боеприпас. Погиб подросток
  10. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  11. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  12. Помните школьницу из Кобрина, победа которой на олимпиаде по немецкому возмутила некоторых беларусов? Узнали, что было дальше


/

Российские авиакомпании сняли с рейсов 34 Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в РФ. Причиной стали проблемы с обслуживанием американских и французских двигателей, пишет «КоммерсантЪ».

Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com
Самолет Airbus. Фото: pixabay.com

Часть лайнеров выведена в резерв для экономии ресурса до высокого сезона, но 15−20 бортов могут так и не вернуться к полетам. На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: их невозможно ни починить в РФ из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке.

Масштабный вывод A320/А321neo (около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ) из эксплуатации, по мнению собеседников издания, возможен уже с 2026 года.

«КоммерсантЪ» при этом уточняет, что ситуация с французскими двигателями может наладиться в ближайшие пару лет, а с американскими — три-четыре года.

«Зеркалу» не удалось найти упоминаний о наличии Airbus A320/А321neo в парке беларусского национального авиаперевозчика «Белавиа». Как сообщал летом 2022 года телеграм-канал об авиации «ОтВинта», флот «Белавиа» состоит из 13 воздушных судов. Из них восемь американских Boeing и пять бразильских Embraer.