Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. МВД изменило порядок сдачи экзаменов на водительские права. Что нового?
  2. Хоккейное «Динамо-Минск» сотворило главную сенсацию в своей истории. Рассказываем, что произошло
  3. Погибший в Брестской районе при взрыве боеприпаса подросток совершил одну из самых распространенных ошибок. Что именно произошло
  4. В сюжете госканала у политзаключенного была странная бирка на плече. Узнали, что это и для чего
  5. По госТВ рассказали о том, как задержали экс-калиновца Максима Ралько. Похоже, он сам вернулся в Беларусь
  6. У культового американского музыканта, получившего Нобелевскую премию, нашли беларусские корни
  7. Помните школьницу из Кобрина, победа которой на олимпиаде по немецкому возмутила некоторых беларусов? Узнали, что было дальше
  8. Первого убитого закопали в землю еще живым. Рассказываем о крупнейшей беларусской банде
  9. Умер беларусский актер и режиссер Максим Сохарь. Ему было 44 года
  10. «Мне отказано в назначении». Женщина проработала 30 лет, но осталась без трудовой пенсии — почему так произошло
  11. ВСУ нанесли удар по важнейшему для России заводу. Рассказываем, что он производит


Медиа сообщили о задержании Василия Варфоломеева, одного из совладельцев компании «БелВиллесден», которая управляет торговой сетью «Гиппо». Рассказываем, каким бизнесом он владеет и какие проекты пытался реализовать.

Василий Варфоломеев (в центре) подписывает меморандум о развитии логистики и перевозке грузов между Украиной и Беларусью с использованием речного транспорта. Киев. Декабрь 2018 года. Фото: agroportal.ua
Василий Варфоломеев (в центре) подписывает меморандум о развитии логистики и перевозке грузов между Украиной и Беларусью с использованием речного транспорта. Киев. Декабрь 2018 года. Фото: agroportal.ua

Многопрофильный бизнес непубличного человека

Владельцы компании, управляющей торговой сетью «Гиппо», включая Василия Варфоломеева, относятся к числу максимально непубличных бизнесменов. По данным издания «Белорусы и рынок», Варфоломеев занимает 51-ю строчку в топ-100 крупнейших бизнесменов Беларуси. Второй совладелец компании, Олег Барановский, указан на 69-м месте.

У Василия Варфоломеева есть активы в разных отраслях. Главными можно назвать торговлю нефтепродуктами и ритейл. Он — совладелец и гендиректор «Белтопэнерго», компания занимается поставками нефтепродуктов. «Старейший нефтетрейдер республики остается одним из крупнейших и влиятельнейших бизнесменов на нем. Для обеспечения внутренних и внешних потребителей жидким топливом он создал базу в Орше. Там же Василий Варфоломеев производит антислеживатели и добавки для минеральных удобрений и различного назначения масла», — пишет издание «Белорусы и рынок».

Еще в​​​ 1999 году компания одной из первых в Беларуси начала инвестировать в строительство гипермаркетов, на базе которых позже создали торговую сеть «Гиппо». Сейчас этой сетью гипермаркетов, а также торговым центром «МОМО» управляет предприятие «БелВиллесден», входящее в активы бизнесмена.

В 2014 году совладелец холдинга Василий Варфоломеев с партнерами стал ключевым акционером крупнейшей в стране фабрики мужских сорочек «Элиз». Среди активов бизнесмена также значится инжиниринговая компания «Белхимэнерго».

В 2018 году владельцы сети «Гиппо» приобрели магазины «Белмаркет» у российской инвестиционной компании А1.

Неудачная история с речным портом для грузоперевозок

Компания «Белтопэнерго» в 2018 году также договорилась о сотрудничестве с Администрацией морских портов Украины о восстановлении речного судоходства. Проект активно обсуждали несколько лет, как минимум с 2016-го по 2019-й, и даже пытались запустить его. Но ничего не вышло (этому сопротивлялись в том числе защитники окружающей среды).

По планам таким путем должны были обеспечивать грузооборот нефтепродуктов (например, Мозырского НПЗ) и строящегося на тот момент в Гомельской области проекта «Беларуськалия» — Петриковского горно-обогатительного комбината, а также продукции химической промышленности.

В рамках проекта ожидалось появление центра, который включает в себя три составляющие. В районе села Верхние Жары в Брагинском районе Гомельской области хотели построить порт площадью 41 га для судов, которые отправлялись бы вниз по Днепру до Черного моря. Также к 2025 году планировалось строительство 80 км железной дороги от порта до Хойников.

О радужной перспективе восстановления грузоперевозок по реке Днепр в тот период часто говорил лично Лукашенко: «Этот порт (там мы привлекли и частные инвестиции), он фактически готов принимать суда. Если увидим, что Украина очень заинтересована, мы здесь добавим, сделаем порт и решим другие вопросы на еще более высоком уровне».

Для создания порта основали фирму «Белпорт Нижние Жары», которой «Белтопэнерго» владела вместе с турецкой «Белпорт Нижние Жары Лиман Ишлетмеджилиги Тиджарет Лимитед Ширкети». Сумму инвестиций в первый этап строительства оценивали в 20 млн долларов. Однако, по данным «Еврорадио», его строительство так и не началось.

Более того, с началом войны в Украине проект по восстановлению речного судоходства полностью остановился.

Ранее, еще в 2009 году, по указу Лукашенко в собственность «Белтопэнерго» передавали судостроительно-судоремонтные заводы в Гомеле и Речице с условием погашения их долгов и технического переоснащения производств. Но через некоторое время владельцы компании вернули заводы в госсобственность. Такие заигрывания с государством позволены далеко не всем бизнесменам.

Напомним, о задержании Василия Варфоломеева накануне сообщила «Наша Нiва». Официальной информации об этом нет.

В прошлом году Лукашенко возмущался высокими зарплатами владельцев и руководителей розничных сетей. Политик претендовал, чтобы соотношение зарплат работника и руководителя, владельца торговой организации было в пределах один к восьми. Вероятно, речь шла также о Василии Варфоломееве.

— В отдельных торговых сетях данное требование не выполняется. Например, «БелВиллесден» (сеть «Гиппо». — Прим. ред.), коэффициент составил аж 67, — негодовал Лукашенко. — «Евроторг» — почти 42, «Доброном» — 12. Это что, нормально? Они что, работают больше, чем продавец?