Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер беларусский актер и режиссер Максим Сохарь. Ему было 44 года
  2. Погибший в Брестской районе при взрыве боеприпаса подросток совершил одну из самых распространенных ошибок. Что именно произошло
  3. ВСУ нанесли удар по важнейшему для России заводу. Рассказываем, что он производит
  4. МВД изменило порядок сдачи экзаменов на водительские права. Что нового?
  5. В сюжете госканала у политзаключенного была странная бирка на плече. Узнали, что это и для чего
  6. «Мне отказано в назначении». Женщина проработала 30 лет, но осталась без трудовой пенсии — почему так произошло
  7. Помните школьницу из Кобрина, победа которой на олимпиаде по немецкому возмутила некоторых беларусов? Узнали, что было дальше
  8. Первого убитого закопали в землю еще живым. Рассказываем о крупнейшей беларусской банде
  9. У культового американского музыканта, получившего Нобелевскую премию, нашли беларусские корни
  10. По госТВ рассказали о том, как задержали экс-калиновца Максима Ралько. Похоже, он сам вернулся в Беларусь
  11. Хоккейное «Динамо-Минск» сотворило главную сенсацию в своей истории. Рассказываем, что произошло


Проект указа «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров» внесен на рассмотрение в Совмин.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

— Проект указа мы внесли в Совмин. Далее будет проходить согласование с другими госорганами. Думаю, в ближайшее время этот проект нам удастся со всеми согласовать, после чего он будет внесен в Администрацию президента на рассмотрение главы государства, — сказал представитель Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.

Напомним, 21 июля проект указа был вынесен на общественное обсуждение. Чиновники поясняли, что разработали законопроект для того, чтобы усовершенствовать пассажирские перевозки автомобилями нерегулярного сообщения и такси.

По итогам обсуждения проекта комментаторы разделились на два лагеря: кто-то был за принятие документа, а кто-то выступал против этого.

Что предлагает законопроект:

  • ввести электронные регистрационные карты для каждого авто, которое используется для перевозки пассажиров. Оформление и регистрация карты платная, стоит услуга две базовые величины (58 рублей). Внесение в карту изменений, согласно планам, в одну БВ (29 рублей);
  • водители и диспетчеры должны иметь электронные карты допуска, работать без этого документа незаконно и запрещено. Ее оформление и регистрация платные: для первых — одна БВ (29 рублей), для вторых — сто БВ (2900 рублей). За внесение изменений в карту тоже надо заплатить;
  • диспетчеры, владельцы информационных систем, перевозчики обязаны каждый месяц отчитываться налоговикам о выполненных перевозках. При этом Транспортная инспекция Минтранса будет получать эти данные от налоговиков;
  • программы, которые используют люди для вызова автомобиля, должны быть зарегистрированы, в противном случае их использовать незаконно и запрещено;
  • для перевозки пассажиров перевозчики (кроме ИП) должны заключить с водителями автомобилей трудовые договоры;
  • сдать в аренду автомобиль с экипажем могут только юрлица и ипэшники.

Всеми процедурами с картами будет заниматься Транспортная инспекция Минтранса, которая может заморозить карту, если допущены определенные нарушения.