Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  2. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  3. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  4. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  5. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  6. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  7. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  8. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  9. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  10. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  11. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  12. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  13. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  14. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  15. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  16. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  17. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса


Беларус ехал в Минск из Вильнюса 5 июля и застрял в очереди на границе. По его словам, условия ожидания ненормальные, пишет Delfi.

Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: Госпогранкомитет Беларуси
Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: Госпогранкомитет Беларуси

Мужчина так описал условия на границе: за 7 часов на КПП автомобиль проехал всего несколько сотен метров.

«На людей всем наплевать. Я приехал к КПП 5 июля в 16 часов, очередь была 2,7 километра, так показывал Google, сейчас 23 часа, за 7 часов продвинулся на 400 метров, так до границы придется стоять двое суток», — сообщил застрявший в очереди.

Он добавил, что водителям легковых авто приходится очень тяжело, особенно в такую жару.

«Это уму непостижимо столько времени просидеть в легковом автомобиле без нормальных условий: туалета, горячей еды, на солнце и т.д. <…> Если бы не надо было срочно ехать, развернулся бы и поехал в Вильнюс, но надо, в Минске беременная жена, роды вот-вот начнутся — специально раньше еду из командировки», — пояснил беларус.

При этом он не уточнил, когда все-таки смог пройти границу.

Тем временем издание обратилось в три ведомства с просьбой пояснить ситуацию на беларусско-литовской границе сейчас. Все из них напомнили, что в Литве осталось всего два пункта пропуска на границе с Беларусью. Это одна из причин очередей.

В Дирекции погранпунктов пояснили, что это ведомство ответственно только за сами пункты пропуска, а не за магистральную дорогу, где стоят очереди. Также ведомство не может повлиять на работу Службы охраны госграницы и таможни.

«В последнее время в выходные наблюдаются большие очереди, увеличивается поток машин, однако дирекция не анализирует причины. Сейчас на границе с Беларусью действуют всего два КПП — «Мядининкай» и «Шальчининкай», — сказал представитель ведомства Римантас Шаткаускас.

Он добавил, что инфраструктуру там недавно обновили. Рядом с пунктом пропуска и на его территории есть туалеты. Их можно найти и на самой дороге. Шаткаускас отметил, что дирекция не доставляет еду водителям, но возле погранперехода есть несколько точек общепита.

В свою очередь литовские таможенники заявили, что не раз предупреждали о больших очередях на границе.

«Очереди стоят не только в Литве, но и в других странах ЕС, у которых есть границы с третьими странами, поскольку и в других странах были закрыты КПП на границе с Россией и Беларусью. Действующих КПП стало меньше. Кроме того, литовская таможня, как и таможни других стран ЕС, выполняет международные санкции и контролирует поток грузов. Из-за очередей не планируем ослаблять внимание к контролю, напротив, контроль ужесточается», — пояснили они.

По данным Таможенного департамента Литвы, в последнее время вырос поток машин из Литвы в Беларусь, об этом была проинформирована служба охраны госграницы.

Среди возможных причин такой ситуации в департаменте назвали введенные с 4 июня Польшей ограничения для тех, кто едет в Беларусь с Tax Free. Кроме того, во время отпусков и праздников очереди на границе традиционно растут. К примеру, в пункте «Мядининкай» 5 июля через границу за 24 часа пропустили 240 легковушек.

«Очередь легковых машин с 5 июля всегда остается в два километра, данные не меняются», — добавили таможенники.

Пограничники рассказали, что очереди есть всегда, о ситуации 5 июля у них нет информации, но, по оценкам, в тот день около двухсот легковых авто хотели выехать в Беларусь. По данным пограничной службы, очереди в последние дни сохраняются. К примеру, 11 июля в 8 часов уже стояли около 300 машин, 10 июля было 270, 9-го — 480.

Пресс-секретарь службы охраны госграницы Литвы Гедрюс Мишутис назвал несколько причин очередей.

«Таможня стала применять ограничения на вывоз роскошных автомобилей из Литвы (по году выпуска, ценности и т.д.). Около мядининкского пункта пропуска в частных дворах ставили те, которые не вывезли. Так если бы и они стояли в очереди, как это было недавно, — так очереди были бы на 40% больше», — пояснил он.

Мишутис добавил, что большинство тех, кто едет в Беларусь, — это граждане этой страны, которые курсируют постоянно, многие работают в ЕС, потом приезжают в Беларусь, поэтому очереди сохраняются.

Вторая причина — санкции. Из-за них ограничен вывоз некоторых товаров, их проверяют. Контроль, связанный с санкциями, сохранится до окончания войны в Украине.

Также, по его данным, бывали случаи, когда беларусская сторона медленно принимала автомобили. Повлияла и ситуация с Tax Free в Польше, люди начали ездить больше через Литву.

«Из-за разных причин образуются очереди», — резюмировал Мишутис.

Он посоветовал путешественникам планировать поездки с учетом очередей на границе с Беларусью.