Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  2. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  3. МВД изменило порядок сдачи экзаменов на водительские права. Что нового?
  4. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  5. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  6. ISW: Россия придерживает ракеты для новых массированных ударов по Украине, в то время как Китай заключает крупные контракты с Киевом
  7. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  8. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  9. В сюжете госканала у политзаключенного была странная бирка на плече. Узнали, что это и для чего
  10. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  11. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  12. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  13. В Брестском районе взорвался боеприпас. Погиб подросток
  14. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  15. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  16. Помните школьницу из Кобрина, победа которой на олимпиаде по немецкому возмутила некоторых беларусов? Узнали, что было дальше


В «Белаэронавигации», которая попала под санкции ЕС, рассказали, как ограничения сказались на работе организации, а также про иск к Совету Евросоюза. Эта госорганизация занимается аэронавигационным обслуживанием воздушного движения.

Снимок носит иллюстративный характер

Заместитель гендиректора по организации воздушного движения «Белаэронавигации» Валериан Гродь в эфире СТВ рассказал, как санкции влияют на работу организации.

— Санкции положительно ни на кого не действуют. Но если взять пандемию, в 2020 году она дала значительно более отрицательный эффект, чем санкции. Потому что основной трафик нам приносят российские авиакомпании, в первую очередь — «Аэрофлот». Конечно, мы потеряли: по сравнению с прошлым годом идем минус 15% от выполненных полетов за эти 9 месяцев, — уточнил Валериан Гродь.

Напомним, весной прошлого года авиакомпании отменяли авиарейсы из-за распространения коронавируса. То есть нынешний минус в 15% сложился по сравнению к прошлогодним результатам, которые из-за COVID-19 были не самыми благоприятными для авиации.

На утоняющий вопрос, несут ли потери западные компании из-за введенных санкций в отношении «Белаэронавигации», Валериан Гродь ответил:

— Западные компании, наверное, знают, сколько они теряют. Я могу только перечислить, на каких аспектах они теряют. Во-первых, облетая Беларусь, они «рисуют» очень серьезные параболы. Если лететь, особенно лоукосту, например, из Вильнюса в Киев, это 350 километров лишнего налета. Надо посчитать авиатопливо, налет часов для пилотов — все это отрицательно. Я уже не говорю о выбросах углекислого газа, о которых так пекутся «зеленые» европейские. Здесь они в этом не видят ничего. Для пассажиров такое положение, что они комфорт свой тоже теряют при полете. Если лететь из того же Вильнюса до Киева, там не более часа, наверное, а здесь нужно около двух часов лететь.

Про иск к Совету ЕС

Ранее «Белаэронавигация», МАЗ и БЕЛАЗ подали иски к Совету Евросоюза. Белорусские организации требуют, чтобы отменили введенные ЕС против них санкции. С подобным иском также обратился бизнесмен Михаил Гуцериев, который также попал под санкции.

— Мы подали иск в трибунал Европейского союза 1 сентября, — уточнил Валериан Гродь. — Конечно, мы надеемся на положительный исход. Потому что мы чувствуем правоту в действиях наших специалистов, из-за которых якобы были введены санкции. Поэтому надеемся на лучший исход. Тем более, известны случаи, когда санкции снимались. Возьмите, к примеру, футбольный клуб «Динамо-Минск» в свое время. Но есть одно «но». Согласно протоколу трибунала, эта процедура может затянуться до 15 месяцев. Поэтому будем надеяться на здравый смысл европейских политиков.