Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  2. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  3. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  4. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  5. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  6. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  7. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  8. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  9. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  10. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  11. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  12. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  13. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  14. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  15. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  16. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  17. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели


После того как Польша закрыла последний пункт пропуска на границе с Беларусью, очереди грузовиков из Европейского союза (ЕС) и третьих стран в пунктах пропуска через литовско-белорусскую границу продолжают расти. В некоторых местах они за неделю увеличились более чем на 100 грузовиков, что увеличило время ожидания более чем на десять часов. Об этом пишет Delfi со ссылкой на пресс-релиз Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Linava.

Пограничные столбы на границе Беларуси и Литвы в Друскининкай, Литва, 4 ноября 2021 года. Фото: Reuters
Пограничные столбы на границе Беларуси и Литвы в Друскининкае, Литва, 4 ноября 2021 года. Фото: Reuters

По последним данным за среду, 8 марта, время ожидания на пограничном пункте Шальчининкай составляет примерно 41 час, а это даже на 20 часов больше, чем на прошлой неделе. В настоящее время здесь ждут своей очереди около 425 грузовиков, в то время как на прошлой неделе их было примерно 220.

Наибольшее время ожидания — около 47 часов — по-прежнему фиксируется на пограничном пункте Мядининкай, которое также увеличилось по сравнению с прошлой неделей. По данным на утро среды, здесь своей очереди ожидают более 480 грузовиков. На прошлой неделе время ожидания составило около 44 часов, очередь состояла из 460 грузовиков.

В настоящее время самые короткие очереди и время ожидания фиксируются на пограничных контрольно-пропускных пунктах Лаворишкес и Райгардас, где своей очереди ожидают более 70 и 140 грузовиков соответственно, а предварительное время ожидания составляет 7 и 16 часов. Однако очереди по сравнению с прошлой неделей выросли и здесь.

По оценке экспертов, основная причина в следующем: поток увеличился, а количество сотрудников таможни — нет.

Ассоциация Linava обратилась в министерства финансов и транспорта, а также в Таможенную службу Литвы с просьбой увеличить число сотрудников, осуществляющих досмотр.

Отключить проверкуПремиальные предложения