Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  2. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  3. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  4. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  5. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  6. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  7. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  8. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  9. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  10. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  11. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  12. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  13. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  14. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  15. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  16. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  17. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса


Министерство горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана сообщило, что представители беларусского производителя карьерных самосвалов БЕЛАЗ встретились с исполняющим обязанности главы ведомства Хедаятуллой Бадри 10 сентября. Стороны договорились идти «к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий».

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Афганский чиновник встретился с представителями компании БЕЛАЗ, те выразили «признательность Исламскому Эмирату Афганистан за обеспечение благоприятной инвестиционной среды и выразили заинтересованность в инвестировании в совместные с Исламским Эмиратом горнодобывающие проекты».

Представители БЕЛАЗа рассказали о горнодобывающем оборудовании и «создании перерабатывающего завода», а также пообещали сотрудничать в области подготовки и повышения квалификации инженеров.

Бадри же «приветствовал их интерес к инвестициям в Афганистан».

«В целях поощрения и привлечения отечественных и иностранных инвесторов Министерство горнодобывающей промышленности и нефти готово к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий», — сообщили в афганском ведомстве.

На столе во время разговора стояла модель БЕЛАЗа 75131 в масштабе 1:150 — видимо, подарок афганской стороне.

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Представители БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Напомним, в апреле 2024-го тогда еще замглавы Минтранса Беларуси Валерий Веренич (сейчас — глава БЖД) заявлял, что «Беларусь, как западная точка транспортного коридора, проходящего через Россию, Казахстан, Узбекистан и далее — Афганистан и Пакистан, обладает своим грузовым потенциалом, который будет востребован в транспортном коридоре». До этого три года назад, еще до взятия «Талибаном» Кабула, на бизнес-форуме в Минске обсуждали «перспективы расширения торгово-экономического сотрудничества Беларуси, Таджикистана и Афганистана».

В Афганистан беларусские карьерные самосвалы семейства БЕЛАЗ-540 поставлялись еще в 70-х годах.