Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  2. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  3. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  4. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  5. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  6. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  7. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  8. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  9. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  10. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  11. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  12. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  13. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  14. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  15. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  16. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  17. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда


Чиновники из Словакии и Венгрии заявили о прекращении поставок российской нефти через южную ветку нефтепровода «Дружба», которая проходит через Гомельскую область. Это решение угрожает беларусскому оператору нефтепровода «Гомельтранснефть», пишет издание «Флагшток».

Фото: transoil.by
Нефтепровод «Дружба» в Беларуси. Фото: transoil.by

17 июля заявления о прекращении поставок по «Дружбе» были сделаны в

Министерстве иностранных дел Венгрии и Министерстве экономики Словакии. В обоих случаях было заявлено, что ограничения связаны с усилением украинских санкций в отношении российской компании «Лукойл». При этом и Словакия, и Венгрия заявили, что продолжают получать нефть от других компаний, несмотря на прекращение поставок со стороны «Лукойла».

18 июля сложившуюся ситуацию прокомментировал украинский оператор нефтепровода «Укртранснафта». Пресс-служба компании в ответ на запрос Forbes.ua сообщила о том, что транспортировка нефти осуществляется в плановом режиме, поскольку «Лукойл» не является собственником нефти, транспортируемой в настоящее время. Соответствующие документы предоставила венгерская энергетическая компания MOL, которая владеет нефтеперерабатывающими заводами в Венгрии и Словакии, подключенными к нефтепроводу «Дружба».

Возможная блокировка транзита российской нефти по нефтепроводу «Дружба» играет ключевое значение для будущего беларусского оператора нефтепровода «Гомельтранснефть».

После начала широкомасштабной военной агрессии России против Украины объем прокачки нефти через территорию Беларуси сократился почти в восемь раз. В 2023 году по беларусской части нефтепровода поставлялось примерно 1,2 млн тонн казахстанской нефти в направлении Германии и 5 млн тонн в направлении Венгрии и Словакии. В 2024 году, по имеющейся информации, объем прокачки нефти в сторону Словакии и Венгрии сократился до 1,1 млн тонн, которые страны делят между собой примерно поровну.

Если остановка транзита в Венгрию и Словакию произойдет, то у беларусского предприятия останется для прокачки лишь 1,2 млн тонн казахстанской нефти. Это всего 2,6% от 45,5 млн тонн нефти, прокачанной через систему в Европу в 2020 году.

В «Гомельтранснефти» работает более тысячи человек, в середине прошлого десятилетия компания входила в пятерку самых прибыльных в Беларуси.